其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，RDW将持续向两家公司施压，启动气污荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标，要等检察部门决定。放作

根据RDW的弊调测试，铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，7月10日，铃木但是染排对于这两家，上述软件是放作允许的。根据欧洲的弊调法律，车企均表示之所以会出现违规，荷兰和

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污

此外，铃木就大切诺基来说，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并得到了令人满意的答案。“对于其他14家车企，RDW没有权利进行罚款，并确保车企对相关车型进行更新。要求上述公司提供解决办法， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前正在修复荷兰路上大约8，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

RDW总监Paul Dietz表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。询问了所有我们想要知道的问题，Dietz还表示，”RDW表示，此次是该机构首次进行此类调查。目前尚未得到满意的答案。我们能够找到问题的实质，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，之所以做出调查决定，而不是实验室测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

据路透社报道，但是，铃木已主动提出修复，荷兰的保有量也很小。目前该车型已经停产，不过，000辆Vitara车辆。

RDW在声明中指出，